21 偷渡事件 (第1/3页)
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深夜。
三点。
庄世楷匍匐在草丛当中，根据情报再过十五分钟，就会有一艘载满内地人的偷渡船抵达。
嘀嗒嘀嗒。
时间缓缓流逝。
十五分钟后，夜中传来发动机的划桨，一艘柴油船开始抵岸。
一个穿着黑衣服的马仔站在窗头，拿着一个手电筒，来回扫射着岸边。
“趴下。”
庄世楷肃声提醒。
一队便衣警员迅速低头，躲在枝桠后藏好。
其实，抓捕偷渡者的事情，准确来说是由海关负责。可是鬼佬海关早被社团买通，好几个社团都有堂口靠运人、走私赚钱。
不过，这两年来港的内地偷渡者太多，导致大圈帮实力迅速膨胀，成为社会巨大安全隐患。
洛哥没办法，只好下令让警队补第二关，尽量拦下越境的大圈仔。
标叔收到命令后，打算打算狠狠抓一批人警告一下几家运人的社团，并且把事情交给最得力的下属来做。
庄世楷带人摸了一个月左右，才准确摸清这次交易时间、地点，提前在黑码头埋伏好。
这次行动不求让社团关门跑路，但是起码也要让他们歇业整顿一段时间。给到风声紧，少干几票的信息。至于彻底赶绝偷渡？这是时代问题，不可能的啦！把这单活干好就行！
扑街！一个多月时间就干一单活，再这样混下去，别说火箭式升级！就连“港岛柯南”的名头都混不到了！
好歹是个枪战片、警匪片无数的世界！无法成为那个“死神一样的男人”，简直是耻辱啊！
“嗡嗡嗡。”烦人的蚊子在乱飞，庄世楷带着A队的十几名兄弟已经蹲很久，身上早已被叮出很多红胞。
“下船，下船！”好在偷渡者没有发现他们，正在拆卸木板，让船舱底下一群群偷渡者走出底舱。
其实现在偷渡都有“头等舱”和“经济舱”的差别，“头等舱”就是坐货船偷渡。每次运的人更少，环境稍好，基本都能保证生命安全。
偷渡失败下场也简单，罚款、遣返。
而且只会接受海关检验，成功率在七成以上。
“经济舱”就是做眼前的柴油黑船。
不运货，只运人。
一次运几十个人，人和人叠罗汉，堆在舱底的屎尿也能熏死人。
还要遭遇海关、警察的双重追击，一旦发生事故，往往整船人只能活一两个，可以说是拿命在博。
遵循着经济规律，大部分偷渡的内地人都是坐经济舱，用几百块钱博个机会。
“行动！”
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