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“你好！我是杭州舰，奉命回国归建！目的地海军舟山港！”
“欢迎杭州舰回国！我编队奉命为你舰护航！并提供补给！指挥舰为953舰！”
“明白！我舰接受指挥！”
三舰互相鸣笛致意，随后杭州舰放慢速度，接护编队左转，绕了个大圈，三舰以953舰为中心重新编队，向东航行。甲板上的官兵都挥舞着帽子，叫喊着互相挥手。江门舰的官兵觉得杭州舰大，杭州舰的官兵觉得南仓舰大。
“这舰，多少吨啊？！”
杭州舰的补给长看着南仓舰巨大的补给门架，摸了摸后脑勺。
953舰，当时叫南仓号，原来是乌克兰的一艘未完工的油船，1993年买回来改成补给舰，1996年服役。龙镇海在乌克兰时就知道这事，算起来也是有点渊源。953舰满载排水量3万7千吨，是当时我国海军最大的舰艇，没有之一。
这是杭州舰舰员第一次操作海上补给，全舰上上下下都很重视。整个航渡指挥小组成员都来到舰桥，俄方专家也都跑到甲板上观摩。龙镇海和康非更是如临大敌，眼睛都不舍多眨几下。
“升补给信号旗！”
补给队员穿上救生衣，带着对讲机，在甲板列队。枪炮班负责警戒，操舵兵更是小心翼翼。
首先进行横向补给，按照事先定下的补给方案，横向主要补给淡水和食品。接下来进行纵向补给，主要是重油。
两舰保持同速航行，先由953舰发出指令：
“发射引缆，开始补给！”
“明白！”
只见953舰上，一个舰员用抛缆枪打出一个铁箭头，落在杭州舰上，箭头顶部是个橡胶圆球，在甲板上弹了几下，杭州舰舰员赶紧把他它捡起来，几个人像拔河一样使劲拉，把引缆带出的钢缆固定好。
“钢缆固定好！”
“架设输水管！”
一连串指令后，两舰之间临空架起一道索桥。盘在巨大补给门架顶端的输水管，像巨龙一样舒展身躯，顺着钢索俯冲而下，逾百公斤的补给探头牢牢卡进合肥舰受水口。操纵手启动水泵，淡水源源不断地注入杭州舰的巨腹。
“有水喝啦！”
杭州舰补给长听着输水管里传来的“咕隆咕隆”的声音，兴奋地说。
淡水补给结束后，开始食品补给。953舰补给门架上一个被一张大网罩着的大筐子从高往低慢慢地向杭州舰滑落，到了杭州舰甲板上方慢慢停下，补给长带着5、6个舰员们一起，七手八脚地把箱子慢慢降到甲板上。
筐子里面是一个个装着西红柿、青菜、青椒、大白菜、土豆之类的纸盒子。因为是刚从953舰保鲜冰库里拿出来的，有的上面还有淡淡的霜。
第一箱很顺利，接下来又接收了5个大筐子。航渡指挥组的成员都跑到舰桥外仔细观看。吴司令戴着墨镜，仍然是面无表情。虽然这次补给的速度跟东海舰队优秀操作水平还有不小的差距，不过初次补给操作能做到这样，他心里还是满意的。
“注意保持距离！”龙镇海提醒观通部门，两舰长时间并排近距离航行，很容易发生碰撞。
横向补给结束，开始纵向补给。杭州舰减速，移动到953舰后方150米处。
953舰在舰艉抛下用浮标拴着的软管，杭州舰舰员从海上把软管捞起来，接驳好软管，对上受油口，开始进行补给。
一切似乎都很顺利。
突然，只听见“咔嚓”一声，油管突然从受油口脱落，掉下去了！
海面上瞬间泛起黑色的油迹。
官兵们都呆住了。吴司令马上摘下墨镜，探出头来，冲下面喊：
“怎么回事？！”
顾不上领导的质问，杭州舰补给长马上组织人手：
“快！把管子捞起来！”
“关油泵！减速！减速！”
953舰命令编队减速，杭州舰动作稍慢，相对补给舰往前进了一些。
不一会，从杭州舰舰尾海面下方传出一阵“嘭…”的声音。
“舰长！右螺旋桨异常！转速急剧下降！”
“停车！停车！”
龙镇海大声喊道！
