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就在帝都质检中心这边，忙着对【未来科技】送来的两款新车【盘古】【女娲】进行质检审查的时候。
陈浩这边却是安排了一个50人的试车团队，远赴欧洲德国科隆南部约70公里处的纽博格林赛道。
提起这纽博格林赛道，所有喜爱汽车，热爱赛车文化的都能想到一个名词那就“纽北”。
纽北，指的就是纽博格林的北段赛道，全长20.6公里，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。
由于F1赛车在这里举办过多次大奖赛，诸如车王舒马赫之类名人都在此地拿过冠军，纽北赛道开始逐渐成为了赛车迷心中的圣地，甚至有人给它起了一个“真理之圈”的大名。
想要在纽北这条赛道上跑出成绩，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。
哪怕是全球知名的汽车厂商们，都将纽北赛道用作测试高性能车型的最终测试赛道，低于八分钟的圈速时间更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准!
为了证明【盘古】【女娲】的实际性能，陈浩索性就在【未来科技】内部组了个试车团队，跨越7000多公里，将数台量产车给空运到了纽北赛道。
当然了，想要在纽北赛道试车也不是件容易的事。除了自掏腰包地出了20万欧元来包场地之外，陈浩的试车团队还在附近的城市里等了3天，才轮到了预约上赛道的时间。
你想啊!
这可是号称“真理之环”的赛车圣地，即便是没有举行比赛，也有大把的汽车公司来承包刷车速的。
再加上所谓的“游客开放日”，能轮到一天被【未来科技】包场就不错了!
当然了，普通人想驾驶心爱的汽车来这纽北刷圈也不是件容易的事情。按照赛道主办方给出的明码标价，想在场地里飚个25圈就要花费499欧元。
折合里程数来算，几乎是每跑1公里就要烧掉将近1欧元!
如此昂贵的收费标准，别说是普通人看地瞠目结舌了。哪怕是号称收费站数量排名世界第一的华国高速公路，都要在纽北面前跪下来叫爸爸。
当然了，【未来科技】试车团队的包场，也引来了不少媒体记者们的关注。
由于之前张明召开的新闻发布会，在全世界范围内都闹地沸沸扬扬。
这才过了几个星期，【未来科技】的实验车就要下纽北赛道刷圈了?
你丫的到底是造车呢?
还是造车轱辘呢?
有你这么快的吗?
可是看到那50多人的试车团队，都穿戴着整齐的制服，身后谍照汽车更是被特制的运输集装箱包地严严实实。
在场的媒体记者们都明白，【未来科技】这回来纽北赛道，并不是简单地走个过场。而是想在赛道的圈速记录上，留下一笔浓墨重彩的一道痕迹!
……
董斌原本是雷诺F1车队的一位荷兰籍华裔试车手，由于参加过各类方程式比赛，拥有丰厚的赛车经验。
【未来科技】方面直接花重金，将他从雷诺车队里挖了过来。
当然了，之所以会找上董斌当【未来汽车】的试车手，最主要的还是因为这位F1历史上第一位华裔车手跟陈浩是老乡的原故。
老乡见老乡，两眼泪汪汪!
再加上董斌在雷诺车队的待遇并不算理想，只能算是车队当中排到第三顺位的赛车手。
平时遇到什么大奖赛，几乎跟他都没啥关系。雷诺车队方面也只是派他做些热车方面的测试，顺便下放到低一级的方程式比赛当中。
