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这一胜利不仅是复出以来的首胜，同时也是他效力的奔麟车队自2208年的瀛州站由龙浩登顶之后的首场胜利，当时车队还叫奔雷。
奔麟车队今年呈现出强大的复苏迹象，新设计的BL20赛车对路耐轮胎有着良好的适应能力。
宁威在前面的比赛频繁登上领奖台，直到今天终于站上颁奖台的最高位置。宁威相信，这次突破性的胜利，能极大的鼓舞车队士气。
“我主要为车队感到高兴。”宁威说，“今年对于车队而言是个艰苦的赛季。希望这一胜利能够给予车队更多的自信，这不只每个岗位的员工，同时也包括车队所有者。”
“我希望这场胜利能扭转局面，在今年和明年赢的更多的比赛。”
对于个人的成就，宁威显得非常冷静，过去两年他一直在开拉力赛车。
“这并没有什么值得大呼小叫的，现在依旧还有两场比赛要跑。我们将力争再次去赢得胜利，当然，今天晚上肯定会有一个很好的宴会。”宁威说。
宁威今年已经多次强调，只要奔麟把排位跑好，就有机会赢的胜利。今天，宁威从第四位起跑，发车后跃至成风身后，成风在比赛中途因机械故障退赛。
“我们已经有好几次与胜利擦肩而过了。”宁威说，“即便是在上一站，我们依旧拥有夺冠的速度，但是如果你不是从前面发车你就没有机会。”
“所以发车位置是关键。我认为可能相较枭龙，我们在开赛阶段可能没有他们那样的速度，但是你首先必须得完成比赛。”
龙浩说，在他眼中，今天的中沙站并不是一场错过追分积分的比赛，相反能够登上奖台，拿到亚军，已经超越了他的期望。
一级方程式中沙站今天流金赛道赛道结束，龙浩从第六位发车，尾随宁威获得亚军。
由于赛前安塞特必须从维修站发车，这站比赛曾被视作龙浩最好的追分机会，结果安塞特一路超车，同时受惠于两次安全车，获得季军。
这一结果使得龙浩最终只追近了安塞特3个积分，目前他仍同对手之间有10个分差，一级方程式本赛季只剩下2场比赛。
但即便如此，龙浩说他对今天的结果高兴。“我非常开心！”龙浩说在赛后说道，
“这周，我们并不是超有竞争力，我们整场比赛都必须倾尽全力去拼。赛中有很好的超越和很好的战术，这给予了我们去竞争胜利的可能。”
“从第六位发车，亚军是我们能够达到的极限，但是相较周六，我们正赛的速度要略好一些。我们将一直战斗到最后。”
龙浩说，比赛中他根本就没有去关注过安塞特的位置，因为考虑到雷之神的速度，他从来不认为登上奖台对他是现实的。
“我们专注于自己的比赛。”龙浩说道，
“我们进行的所有模拟显示的结果都是以第五或第六完赛，所以对于今天的速度我们并不是非常乐观，不管安塞特最终取得怎样的成绩，我们最多也就能拿到10分或者8分。”
“所以我们完全专注于自己的比赛，他今天跑了一场很好的比赛，他能利用比赛中某些阶段空旷的赛道，发挥红虎的性能优势，另外加上两次安全车也帮了他。”
“而我们除了专注于自身的比赛无能为力，如果我们能在未来的两场比赛中，领先安塞特完赛，也许我们会有机会。”
成风说，枭龙的赛车在中沙是处于统治地位的，要是顺利的话，包揽1-2没有问题。
成风在中沙站的周六排位中，以统治性的表现夺得杆位。
今天起步后顺利带开，结果却在20圈因为燃油压力故障，从领先位置退赛。队友段天才则从第五位发车获得第四名。
“我认为这周我们有速度拿下1-2名。”成风在赛后说道，“我不是很清楚段天才是为何挣扎，但是这周我们的赛车拥有力量和速度。”
“我认为在过去的4到5场比赛中，我们的赛车上有些东西坏了，即便是当我们完成比赛时。我希望从现在开始，运气能朝着我们这边发展。”
成风的退赛，为宁威赢的复出以来的首胜创造了机会。
