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马龙表示省下一套新胎对正赛非常重要，“考虑到我们本周末的表现，对于我们今天在排位赛中取得的成绩感到比较满意。”
马龙表示道：“当然，我们可以争取提升一两个位置的，虽然这非常困难。”
“但是我们决定放弃，以便为我们在正赛中省出一套全新的轮胎，在制定轮胎策略时也将有更大的空间。
我们在最后一次练习赛就这么打算了，在第三节排位赛名单出来后，决定放弃。希望我们明天能够充分发挥出这一策略带来的优势。”
车队领队陈楚朗补充说：“我们全新的空气动力学套件在这个周末取得了令人鼓舞的进步。”
“本周末是马龙和罗世博首次尝试这套升级，调校到理想状态还需要一些时间。
第二集团的竞争非常激烈，我们决定不在第三节排位赛作圈速成绩，能够为明天的正赛省下一套新轮胎，我们为此感到满意。”
龙浩在新港站的排位赛结束后说，如果要竞争总冠军，雷之神必须在未来的几场比赛中提高赛车表现。
本周，一级方程式在新港重燃战火。
龙浩说，赛前他原本期待雷之神在这个周末会很有竞争力，但L2212截至目前的表现均令人失望，锦城人在昨天进行的排位中仅列第五，他的队友韦博世更是处在第13的地位。
而其最大的争冠对手成风却本赛季第五次拿下杆位，圈速快了0.854秒。
当前积分排名第四的安塞特，也比锦城人快了0.311，明天将从第三发车。
龙浩说，在接下来的江原和瀛州背靠背的比赛中，雷之神将无法再继续承受如此大的性能差异。
“周四当我来到这里时，原本有着更高的期望，因为你认为这可能是一条更适合你的赛道。”龙浩说道，“但昨天从一圈开始我们就发现我们不像在雷神那样快。”
“所以今天最终拿到第五，可能略好于我们本赛季的平均成绩。但是我们明天必须得分，然后我们必须在东崖海滨赛道和江原取得提高，因为你不能比你的对手慢1.5秒。”
但无论如何，龙浩说考虑到L2212在新港的表现，雷之神应该对周六的排位成绩感到满意。
“我认为我们可以感到满意。”锦城人说道，“我们整个周末都不是很快，所以第五可能是我们所能期望的最高数字。”
“第五甚至可能比第四好，因为你将从赛道干净的一侧起步，这将是非常重要的，所以总的来讲，这是不错的一天。”
龙浩对于他明天登台的机会依旧以开放的姿态面对，不强求。锦城人强调首要考虑的是完赛。
“我们将看比赛如何发展。重要的事情是有一场好的比赛，拿到大量的积分。首先考虑的是完赛，如果其他人比你快，我们必须祝贺他们。”
拿下连续四场比赛里的第三支杆位，至少就新港站而言，成风的这个开始可谓再理想不过。
而原本以为排位赛会是他跟安塞特的二人厮杀，不想却杀出了一个纳马尔，夹在他们之间。
事实上排位赛开始前，安塞特夺杆的势头似乎来得更盛些。
红虎车队之前在雷神的表现一般与赛车之于赛道的水土不服有直接关系，来到新港，一切显然又回到了正常轨道上。
尤其今年红虎在街道赛的竞争力也是有目共睹。
本赛季以来也是第一次，三次练习安塞特都是最快，被视作杆位热门显得理所当然。
与雷之神练三用回老版尾翼不同，红虎却是在练三拿出了全新的前翼。
从前两节排位来看，杆位的争夺几乎锁定在了成风和安塞特之间，两人之于其他对手的优势太过明显。
岂料到了第三节排位赛，安塞特的速度却无法跟上成风，让他在赛后更难掩失望的是，居然前面还多了纳马尔。
排位成绩对于本站的重要性不言而喻，除了剧情复杂的2208年，最近三年都是得杆位者得冠军。
因此对成风来说，这一站又是在积分榜上追近龙浩的绝佳机会。
纳马尔“意外”排到了安塞特之前，以及队友段天才位居龙浩身前，只会对成风更加有利。
如果说最后的第三节排位赛尚有一点不完美的话，便是他在第二轮飞驰圈在出21号弯时后轮扫到了旁边的护墙，车队自是但愿赛车不会受到影响。
周日的正赛，成风要做的就是把握好发车，领先进入一号弯角，其中最是要小心后面的纳马尔。
目前在积分榜上暂时领先的龙浩将处于第5位发车，考虑到练习的情况，浩哥对这个位置已经足够满意了。
雷之神原本希望能在本站派上用场的新尾翼，经过龙浩在周五的测试，情况并不理想，车队于是决定换回旧版尾翼。
排位赛里，雷之神很清楚自己的位置，最终能将一部红虎压到身后(魏魄第7)，已是不错。
